Та,както се подразбира от заглавието имам проблем с оборотите.Падат до към 500-600,но колата не гасне.Ако дръпна смукача се стабилизират за малко и после пак падат.Това го прави и на бензин и на газ ! Като е студена понякога държи обороти,понякога не.Някакви идеи ?

Princo написа:

Та,както се подразбира от заглавието имам проблем с оборотите.Падат до към 500-600,но колата не гасне.Ако дръпна смукача се стабилизират за малко и после пак падат.Това го прави и на бензин и на газ ! Като е студена понякога държи обороти,понякога не.Някакви идеи ?

Не съм запознат с карбураторите на Фиат, но при Реното имаше една гумена мембрана на икономайзера, която се деформираше и/или късаше и от там празният ход ставаше точно както го описваш. Сменя се лесно бързо и безболезнено. Виж при теб как е ако си знаеш модела на карбуратора.

Airfan написа:

Princo написа: Та,както се подразбира от заглавието имам проблем с оборотите.Падат до към 500-600,но колата не гасне.Ако дръпна смукача се стабилизират за малко и после пак падат.Това го прави и на бензин и на газ ! Като е студена понякога държи обороти,понякога не.Някакви идеи ? Не съм запознат с карбураторите на Фиат, но при Реното имаше една гумена мембрана на икономайзера, която се деформираше и/или късаше и от там празният ход ставаше точно както го описваш. Сменя се лесно бързо и безболезнено. Виж при теб как е ако си знаеш модела на карбуратора.

Ами аз преди година ги сменях тез мембрани и разни други неща по карбуратора в сервиз и сега като се замисля,от тогава ми почнаха постепенно проблемите с оборотите.

Карбуратора ти има винт за регулиране на оборотите / избутва едно лостче което е свързано със оста на дроселовата клапа/ навий го малко, така, че дроселовата клапа да се отвори повече и оборотите ще се вдигнат!
Има и още един винт който е за качеството на горивната смес, но там ще ти трябва някой който е правил реглаж на карбуратор

Hit-ko написа:

Карбуратора ти има винт за регулиране на оборотите / избутва едно лостче което е свързано със оста на дроселовата клапа/ навий го малко, така, че дроселовата клапа да се отвори повече оборотите ще се вдигнат! Има и още един винт който е за качеството на горивната смес, но там ще ти трябва някой който е правил реглаж на карбуратор

Когато се дърпа смукача, се подава и малко газ автоматично, обаче щом и тогава започва да губи обороти - не е от там проблемът.

Принко, кой модел ти е карбуратора да видим?

Според ЕПЕР всичките са WEBER, ама ако имат разлика в моделите - малкия да запрята ръкавите и да снима

Ако може да се добие представа ...

Engine.jpg
Description:
Filesize:	113.6 KB
Viewed:	8505 Time(s)

Не може, снимай от близо карбуратора само с макро обектив. Махни кутията отгоре, за да се вижда по-добре.