Здравейте.Може ли ли някой да ми каже как се сваля контактния ключ с клемореда че започна да прави мизерии.Проблема е в това че като завъртя ключа трябва да го върна малко назад че да запали.И въобще подлежи ли на ремонт.

grozdanov76 написа:

Здравейте.Може ли ли някой да ми каже как се сваля контактния ключ с клемореда че започна да прави мизерии.Проблема е в това че като завъртя ключа трябва да го върна малко назад че да запали.И въобще подлежи ли на ремонт.

Предполагам, че става въпрос за Брава 1.6/16.....
Най-вероятно проблема е в контактния ключ отколкото в клемореда, но те са заедно, така, че като се демонтира контактния ключ комплект, ще може да се провери и клемореда!
Сваля се сравнително лесно, трябва да се демонтира капака на кормилната конзола и достъпа до контактния ключ е осигурен... държи се на 2 болта, на които главите са скъсани умишлено.... в домашни условия може да се развият с център!

да с център -или права отверка да не забравяме и чук
иначе всичко се разглобява -цялата основа и се зглобява
/да внимавате при сглобяването /

може да се отвори и само клеимореда ама после малко трудно се нагласява -трябвад да се бележи как е разглобен
дане като го сложите до да е на контакт вече
мисля че ги продават и клеимореди по добре да се пробва с друг дали пради така само като се извадят 2 те букси нищо друго
Пипакава работа

Продават и само "клемореда" ... към 15-18 лв струва нов ...
Сменя се 10 минути ...

има и 2 вида клеимореди повечето са са по новите коли след 2000г за по старите по трудно се намират
пластинките на новите са по малки
има и вече няколко рециклирани мисля че става сполучливо