bbw написа:

Благодаря Христо, дано само се навият да направият този експеримент в сервиза. Страното е че не ми предложиха, този вариант. А това че угасна и не иска да запали? на какво може да се дължи?

Ами, като прескочи някой-друг зъб..... как да запали, вероятно това ще е причината..... дано да са по-малко ударените клапани

Благодаря още веднъж, Христо.

Днес имам ново развитие по случая. Ходих до ауто италия, където ми сменяха ангренажния комплект преди 3 години. Разглобиха целият ангренажен комплект и се видя следното: Една от ролките, мисля че е оптяжната се е разбила и от нея се е отчупила една метална част от нея, от вътрешната страна. В следствие на това ремъкът е завъртял този метал и го е търкалял вътре в кутията за ангренажа. Ремъка се е износил много бързо неравмомерно и се изместил, а след това и е превъртял. Не е скъсан но зъбите му са наполовина видимо изядени.

Последва спор за качеството на вложените преди 3 години части, но до консенсус не достигнахме.

Нахвърляха ми разглобените части в багажника и ме изпратиха да си ходя.
Така че сега топката остана пак при мен . ще събирам пари и ще го правим зверо.