Направо описвам кво правя.
Отивам до Бравата,отключвам,сядам,бутам ключа,завъртам и непали.Ток има (нов акумулатор),бензин има (доста).
После процедурата е следната:викам някой (1),бутваме я двамата (на контакт),колата прехвърля 2 зъба,махам контакта завъртам и пали на 1/4.
Студена топла няма значение все тая и го прави когато си поиска.Така половин година и никои не може да ми каже от какво е така(говоря за майстори поне 5-ма).Оня ден до обяд ми го направи 5 пъти тоя номер(иначе може 1 месец да не го направи),звъннах на един познат и я закачихме на компа показа грешка ключ неразпознат(кода) или нещо такова.Но от време на време не го разпознава.
Казаха ми че трябва да си извадя нов ключ и проблема ми щял да се разреши.
Та питането ми е някои имал ли е такъв проблем и с нов ключ оправил ли се е или е сменял нещо по кодочетеца(щото друг познат ми каза че с направата нов ключ проблема нямало да се реши и трябвало да сменят джаджи по кодочетеца)
Моля помагайте!!!
иначе Бравата е перфектна.Показа я компа.
Лампичката не съм забелязал да свети за кода щото не съм обърнал внимание и сега когато пък я гледам,колата си пали на 1/4,но незнам кога пак няма да запали

колега, привет ... не съм майстор, разбирач или прочее, но да споделя:

Служебното Пунто(1.2, 2000г.) правеше същото нещо: не пали, тракат релета, нов акумулатор а не завърта, кодове светят и не светят ( пълна лудница и то когато му скимне ) иначе бутнеш, лашнеш и рипва ..... проблема се реши като се смени кабелната обувка на масата под акумулатора, т.е. масата на акумулатора за купето ... само не питай как разбрах ... дано съм помогнал , успех

Значи да дооточня,при мене не тракат релета и върти.
Върти нормално като когато пали(само че не)
Забелязах днес че и когато не пали кода на таблото си святка и си гасне преди да завъртя,както е и когато пали.Тъй че нямам си идея,щот тея пичове ми казаха че ще свети постоянно,но не!
Днес палих над 10 пъти,само 1 път ми го направи !!!
Тия пичове ми казаха като не пали,дърпам 1 лула без значение коя,бутам в лулата друга свещ,оставям я върху двигателя,въртя да прехвърли искра и си бутам лулата на мястото и ще запали.Днес като не запали пробвах метода стана(запали даже още докато другата свещ беше върху двигателя-на 3 цилиндъра )изгасих,наврях си лулата и пак запали .
Що така незнам
А пък нищо не пречи да сменя кабелната обувка,мерси,няма да стане по зле .
Ще я сменя в четвъртък пък да видим .

Само да спомена за проблема,оправи се .Оказа се датчика за паленето .
Не беше от имобилайзера ,както ме замаяваха ония!
Сложих магнети марели!

laryto написа:

Само да спомена за проблема,оправи се .Оказа се датчика за паленето . Не беше от имобилайзера ,както ме замаяваха ония! Сложих магнети марели!

Как разбрахте, че е от датчика.... някакъв тест ли правихте?

Hit-ko написа:

laryto написа: Само да спомена за проблема,оправи се .Оказа се датчика за паленето . Не беше от имобилайзера ,както ме замаяваха ония! Сложих магнети марели! Как разбрахте, че е от датчика.... някакъв тест ли правихте?

Не сме правили никакъв тест.Значи с един приятел решихме да откачим имобилайзера и да видим какво ще стане.
Резултата беше-пали и върви без проблеми ,и това е добре,щото от тия дето купих фията са го елиминирали-от автокъща(иначе аз щях да го махам-техници де) .Пък отдавна се бях заканил на датчика заради самото му име ,но поради недостик на стинки,чак сега .
Иначе претърпях-смяна на глава(разядена от някакъв качествен антифриз )-сега съм с червен по препоръка,защото главата била алуминиева и било по хубаво такъв(незнам колко е вярно) !
Пращам снимка на главата!
Фията пали без грешка.

.JPG
Description:
Filesize:	50.2 KB
Viewed:	13445 Time(s)

Съжалявам за огромния размер на снимката,но незнам как да я направя по-малка !
Ще помоля някой,ако може да я смали,ще съм му много благодарен

Този мотор или е каран с вода, или никога не му е подменян антифриза, а само е доливана вода!
Каква марка е червения?

Hit-ko написа:

Този мотор или е каран с вода, или никога не му е подменян антифриза, а само е доливана вода! Каква марка е червения?

Благодаря за снимката
Незнам каква марка е,но ми казаха че трябва да е този,смятам не са ме излъгали !
Кажи марката за другия път да знам,на 2 години го сменям аз,поне до сега на другите ми коли-първите де!
Колата така пристигна от Италия(скапани жабари-чувал съм,че нищо не сменят и май е така)