Става въпрос за Пунто 1.2.Сутринта слизам да запаля колата,като я запалих взе да се чува някво силно виене,от към ремъците.Като по загря малко виенето изчезна и взе да трака нещо,но не мога да разбера от каде идва.Покарах е малко да загрее и забелязах че колата няма мощност.Оборотите се вдигат но колата не върви и продължава да си трака.Видях масло,антифризи всичко е наред.Какъв може да е проблема?И така да се появи изведнъж,вчера и нямаше нищо като я паркирах.Пунтото е 1.2 75.

petio4528 написа:

Става въпрос за Пунто 1.2.Сутринта слизам да запаля колата,като я запалих взе да се чува някво силно виене,от към ремъците.Като по загря малко виенето изчезна и взе да трака нещо,но не мога да разбера от каде идва.Покарах е малко да загрее и забелязах че колата няма мощност.Оборотите се вдигат но колата не върви и продължава да си трака.Видях масло,антифризи всичко е наред.Какъв може да е проблема?И така да се появи изведнъж,вчера и нямаше нищо като я паркирах.Пунтото е 1.2 75.

Уточни първо от къде идва тракането, свали ремъка на алтернатора и провери дали динамото се върти на ръка!
А, на празен ход как работи, има ли прекъсване или тресене на мотора?

На празен ход се форсира добре,каточели прекъсва.Вадих кабелите на бубините и двете работят.Да не е прескочил някои зъб на ремъка или да е отишъл съединителя.Ако прескочи ремък не би трябвало да чука така все едно нещо ще се разпадне.

petio4528 написа:

На празен ход се форсира добре,каточели прекъсва.Вадих кабелите на бубините и двете работят.Да не е прескочил някои зъб на ремъка или да е отишъл съединителя.Ако прескочи ремък не би трябвало да чука така все едно нещо ще се разпадне.

Щом на място се форсира добре, възможно е тази загуба на мощност да се усеща от приплъзване на съединителя.....
Това можеш да го установиш, като дръпнеш ръчната и се опиташ да потеглиш на първа с газ
Понеже нямаме много насочваща информация, потърси компетентно мнение от някой майстор и ако те насочи определено към нещо, пак ще коментираме!

Сега проверих съединителя,като го пусна и съм на ръчна почва да върти гуми.Тракането идва някъде от ролките и колата работи не равномерно на място.Иначе като подам газ се изрязва,да не се е скапала някоя ролка на ремъка и да е превъртял.Сега работи на два такта но няма как да ти ги обясня.

petio4528 написа:

Сега проверих съединителя,като го пусна и съм на ръчна почва да върти гуми.Тракането идва някъде от ролките и колата работи не равномерно на място.Иначе като подам газ се изрязва,да не се е скапала някоя ролка на ремъка и да е превъртял.Сега работи на два такта но няма как да ти ги обясня.

Е, това исках да чуя - щом на празен ход работи неравномерно, провери зацепването на ремъка, там поне имаш само една ролка!

А попринцип възможно ли е да превърти?И ако да на какво се дължи това.

petio4528 написа:

А попринцип възможно ли е да превърти?И ако да на какво се дължи това.

Възможно е да прескочи зъб поради много причини - хлабав ремък, палене на дърпане, камъче между ремъка и колелото и т. н.