Здр. Колеги .Вчера сменявах ангренажа на Пунто то.След смяната усещам двигателя работи някакси твърдо и имам усещане, че не върви така както преди. Та питанката ми е къде са белезите на за зацепване.Аз го направих като белега на разпр.вал го сложих на 9 часа щото там само видях нещо като фаска между блока и главата.На блока има три технологични оребрения аз сложих белега на колянов вал на средното.Дали съм сбъркал.

Проблема е решен .Има белег на маховика.И всичко си дойде на място.На самия кожух има обозначения 5,10,15, това предполагам е предварение в градуси.Кога се прави центровка та спрямо тях.

kikianev написа:

Здр. Колеги .Вчера сменявах ангренажа на Пунто то.След смяната усещам двигателя работи някакси твърдо и имам усещане, че не върви така както преди. Та питанката ми е къде са белезите на за зацепване.Аз го направих като белега на разпр.вал го сложих на 9 часа щото там само видях нещо като фаска между блока и главата.На блока има три технологични оребрения аз сложих белега на колянов вал на средното.Дали съм сбъркал.

https://www.youtube.com/watch?v=uJXFjC602As - тук е показана смяната на ангренажния ремък

Тук също се вижда добре към средата на клипа.Между другото нали този двигател не среща клапаните ?

https://www.youtube.com/watch?v=A9nX91GN38I