Колеги от доста време, а от скоро и мн често колата почна да ми гасне на празен ход/в началото само на газ/ но като покарам на бензин се случва и на бензин/по-рядко/ но го има. Свалях дросела и го чистих, но тази кола няма МПХ !?! Поръчах друг дросел втора ръка и ще пробвам с него...... от какво може да е!?

bmahob написа:

Колеги от доста време, а от скоро и мн често колата почна да ми гасне на празен ход/в началото само на газ/ но като покарам на бензин се случва и на бензин/по-рядко/ но го има. Свалях дросела и го чистих, но тази кола няма МПХ !?! Поръчах друг дросел втора ръка и ще пробвам с него...... от какво може да е!?

Пробвай с другата дроселова клапа и тогава пак ще коментираме

Мисля че е по добре, макар че пак се случи да угасна 2-3 пъти................ сега се чудя дали да връщам новия дросел или да го запазя.... Странно дали проблема е свързан с ГИ и неговата настройка не знам!?! Знам че зимата ми се случва на няколко пъти грешка Р0638 свързана с дросела.... колата сметваше чека не угасва, но педала на газта не реагираше , след гасене и палене се оправяше, но със затоплянето се оправи!?

Локализирах малко нещата , на светофаари и при изключване от скорост с новия дросел не гасне, но на пример карал съм оставям на накалон, паля притрепват оборотите на бенз прехвърля бързо на газ и гасне, паля пак, задържа , форсирам... гасне... и след малко няма проблем, особено ако мина на бензин. Ето градусите....2'7-2'4, вакум 20, обороти 780-805. Един познат известен електричар по колите мисли че е компа.... но според мен не еее не дава такива симтоми...

bmahob написа:

Локализирах малко нещата , на светофаари и при изключване от скорост с новия дросел не гасне, но на пример карал съм оставям на накалон, паля притрепват оборотите на бенз прехвърля бързо на газ и гасне, паля пак, задържа , форсирам... гасне... и след малко няма проблем, особено ако мина на бензин. Ето градусите....2'7-2'4, вакум 20, обороти 780-805. Един познат известен електричар по колите мисли че е компа.... но според мен не еее не дава такива симтоми...

Колата с газов инжексион ли е ?

Да с Ги е като цяло е не съм имал никакви проблеми с него

bmahob написа:

Да с Ги е като цяло е не съм имал никакви проблеми с него

Опитай да видиш как ще се държи, ако малко преди да спреш (около километър) я превключиш на бензин и така я угасиш!
При следващото палене наблюдавай поведението на мотора и ако всичко вече е наред, ще трябва да ти направят газовите настройки близки като тези на бензин!

ЩЕ ПРОБВАМ, но сега забелязах че щифта на едната бобина на рейката не захваща зъбчето, може буксата да не е влязла хубаво/н езнам дали е от това, но много лесно буксата тръгва надолу,/ но рейката е забита там където не мога да си мушна пръстите довечера ще мъча нещо

Пак проблем от известно време прекъсва в ниските обороти от 1500-2500/но не непрекъснато , при запалена кола вадя буксата на всяка бобина колата притриса но не гасне/май са читави и 4-те макар че на първи цилиндър по не се усеща/ свещите са нови НЖК . Вчера ревизирах и компа....................

bmahob написа:

Пак проблем от известно време прекъсва в ниските обороти от 1500-2500/но не непрекъснато , при запалена кола вадя буксата на всяка бобина колата притриса но не гасне/май са читави и 4-те макар че на първи цилиндър по не се усеща/ свещите са нови НЖК . Вчера ревизирах и компа....................

ако колата го прави и на двете горива и като изкараш 1-ви цилиндър и няма голяма разлика то значи проблема е в него
първо виж дали го прави на двете горива същото като го изкарваш за да изключиме дюзи
после надени една свещ на тоя първи и към корпус виж има ли искра след това което най добре е да направиш е да измериш компресията
на конкретния цилиндър