отечка в кабелите до колкото каза колегата някъде са се закъсали но ги е открил и оправил

Hit-ko написа:

ekremhatip написа: Проблемът е решен. Благодаря ви за вниманието. Къде се оказа причината... свързано ли е с напрежението на буксата?

Според мене няма логика и нямам обяснение. Дойде време за обслужване и започнах с горивния филтър. Както знаете има един датчик отдолу и кабелите бяха скъсани, след малкия ремонт реших да се занимавам с съединителен датчик и видях че има напрежение без никакво прекъсване. Хич не ми е ясно, защото не виждам връзка по между тях.

ekremhatip написа:

Hit-ko написа: ekremhatip написа: Проблемът е решен. Благодаря ви за вниманието. Къде се оказа причината... свързано ли е с напрежението на буксата? Според мене няма логика и нямам обяснение. Дойде време за обслужване и започнах с горивния филтър. Както знаете има един датчик отдолу и кабелите бяха скъсани, след малкия ремонт реших да се занимавам с съединителен датчик и видях че има напрежение без никакво прекъсване. Хич не ми е ясно, защото не виждам връзка по между тях.

датчика под горивния филтър ако не се лъжа е за наличие на вода в нафтата!