При студен ДВГ първите 3-4 пъти пали отраз и почти веднага гасне/на бензин!/ Интересното е че до скоро не го правеше Единственото което наскоро ми се случи че ми думна акумолатора и едвам се прибрах, но след замяната с нов няма проблем Дайте предложения.....свещи...

bmahob написа:

При студен ДВГ първите 3-4 пъти пали отраз и почти веднага гасне/на бензин!/ Интересното е че до скоро не го правеше Единственото което наскоро ми се случи че ми думна акумолатора и едвам се прибрах, но след замяната с нов няма проблем Дайте предложения.....свещи...

Пробвай да дадеш няколко пъти на контакт и тогава да завъртиш... или да изчакаш достатъчно на контакт докато угаснат лампите...

е винаги чакма да изгасне лампата на инжекциона но пак гасне................. не съм сигурен но на първото пунто май така ми правеше студена със заминали свещи

Пробвай да запалиш с подаване на малко газ... да елиминираме влиянието на моторчето за празен ход

кaто подaвaм гaз не гaсне, но е много зле в ниските обороти, нaтискaм педaлa до долу, зaмисля се пропуквa и едвa тогaвa сефорсирa

Щом го прави само на студено и трудно се форсира, смени си датчика за температурата на инжексиона, нали имаш от старото Пунто...

имaм ще пробвaм, но той влияе ли когaто съм нa гaз
или сaмо при бензиновaтa смес

имaм ще пробвaм, но той влияе ли когaто съм нa гaз
или сaмо при бензиновaтa смес

bmahob написа:

имaм ще пробвaм, но той влияе ли когaто съм нa гaз или сaмо при бензиновaтa смес

Оказва влияние, ако си с газов инжексион

не с обикновенa съм