Здравейте,

имам проблем с МПХ на моята мултипла - 2001 г. 182B6
Смазването на моторчето помогна само за 2 дни и съм се насочил към смяна.
Проблема е, че : моторчето от сайта:
http://axm-auto.com/index2.php?brand=5&model=65&modif=407&cat=351&subcat=354&prod=5450&numenkl=1&show=1

е маркирано че е с размер 10 мм,
а мойто на същото място е 11,6 мм

разликата е доста - Какво да се прави ? Ако поръчам това стъпково моторче - няма да пасне !?!?

u_bo написа:

Здравейте, имам проблем с МПХ на моята мултипла - 2001 г. 182B6 Смазването на моторчето помогна само за 2 дни и съм се насочил към смяна. Проблема е, че : моторчето от сайта: http://axm-auto.com/index2.php?brand=5&model=65&modif=407&cat=351&subcat=354&prod=5450&numenkl=1&show=1 е маркирано че е с размер 10 мм, а мойто на същото място е 11,6 мм разликата е доста - Какво да се прави ? Ако поръчам това стъпково моторче - няма да пасне !?!?

Трябва да се премахне шапчицата на новото(режеш я или чупиш) като запазваш металното стебло което се набива в нея.
И на мястото на 10мм шапчица залепяш примерно с Поксипол твоята.

Свалянето на моята не може да се гарантира. Ако се счупи , ще остана без нито едно МПХ.

u_bo написа:

Свалянето на моята не може да се гарантира. Ако се счупи , ще остана без нито едно МПХ.

Да, но няма никакъв друг вариант... само това стъпково моторче се предлага отделно от дроселовата клапа, иначе трябва да сменяш цялата клапа комплект!
Процедурата не е сложна, правили сме я доста пъти, в общи линии както колегата по-горе е обяснил
Отрязва се стеблото до самата пластмаса на новото моторче и се залепва от старото (12мм), отрязана по същия начин
Може да се позва течен метал, но по-добре става с Поксипол

Правилно ли разбирам, че трябва да се отреже 'шапката' на двете моторчета и да се размени.
в такъв случай се получава удебеляване на стеблото точно под шапката, за да може поксипол-а да обхване стеблото на новото моторче?
Така ли?