Така, проблема вече доста се задълбочи. Загуба на масло около 2 литра на 1000 км. Проблема явно е в гумичките на клапаните. Та въпроса ми е, как мога да сменя гумичките на клапаните без да разглобявам всичко. Колата е Фиат Пунто 1.1 95 г.

NewUser написа:

Така, проблема вече доста се задълбочи. Загуба на масло около 2 литра на 1000 км. Проблема явно е в гумичките на клапаните. Та въпроса ми е, как мога да сменя гумичките на клапаните без да разглобявам всичко. Колата е Фиат Пунто 1.1 95 г.

При такава загуба на масло не мисля,че с вложки ще се разминеш!

Възможно е да се разминеш само с гумички. Сменяш и гледаш. А относно това как да ги смениш без да разглабяш... Кое точно не очакваш да разглобиш? За много хора "голямо разглабяне" се състои в това да си свалят джантата или да си отворят капачката за маслото. Има разглабяне за гумички, кажи какво точно те интересува в това нещо и може да се даде и по-смислен отговор.

Да не стигам до сваляне на глава. Т.е. само капак на глава разпределителен вал и пулове ме устройва

NewUser написа:

Така, проблема вече доста се задълбочи. Загуба на масло около 2 литра на 1000 км. Проблема явно е в гумичките на клапаните. Та въпроса ми е, как мога да сменя гумичките на клапаните без да разглобявам всичко. Колата е Фиат Пунто 1.1 95 г.

Цитат:

Да не стигам до сваляне на глава. Т.е. само капак на глава разпределителен вал и пулове ме устройва

При Пунто 1.1, смяната на гумичките може да стане и без демонтиране на главата, трябва само да си направиш приспособление за подпиране на клапаните през отворите на свещите!
Аз обаче, не смятам, че ще стане значително по-бързо от варианта със сваляне на главата и най-вече... няма да стане по-качественно...
При твоя случай, при такъв висок разход, има съмнение и за сегментите, състоянието на цилиндрите....така, че по-добрия вариант ще бъде да се демонтира главата и да се направи проверка и на цилиндрите.... може да имаш белези от задиране на бутало, запечени сегменти и.т.н.

Хит-ко, благодаря за съветите, сменихме гумичките и долях масло чакам резултати. Старите гумички бяха като твърди като пластмаса така че може би те са вероятната причина за загубата на масло. Ще пиша какво е станало след 500 км.

NewUser написа:

Хит-ко, благодаря за съветите, сменихме гумичките и долях масло чакам резултати. Старите гумички бяха като твърди като пластмаса така че може би те са вероятната причина за загубата на масло. Ще пиша какво е станало след 500 км.

Ще чакаме резултат ама кажи след 1000км.И дано да се е оправил де!

Понеже вече карам доста малко, горе долу около 300 км на месец вече минах 1000 км проблема е отстранен за 1000 км няма данни за загуба на масло.

NewUser написа:

Понеже вече карам доста малко, горе долу около 300 км на месец вече минах 1000 км проблема е отстранен за 1000 км няма данни за загуба на масло.

Браво, колега! Ето това е хубава новина!

ти ме обнадежди