Пуснато на: Чет Авг 04, 2011 1:28 pm |
|
 |
 |
При мен на вана който е турбо дизел пак,като монтирах бустметъра изкарах маркуча който влиза в помпата (без да го режа сложих тройник и от там изведах за уреда).Така след време ако реша да го махам по обратния ред махам тройника малкото маркуче което е между тройника и помпата и връщам оригиналния маркуч пак там.и така няма да има следи от интервенции! има и много други начини по цялото трасе ,но тоз сметнах за най удачен на тази кола.
|