Здравейте колеги,
Вече навъртях на хубавицата около 50000 км. откакто я купих и мисля да я вкарам за повторно обслужване. Моля, който има опит да ми препоръча марка ангренажен комплект и водна помпа, а ако има някой от Враца или региона нека препоръча и добър изпитан сервиз. Иначе ще се ходи до София

niki_future написа:

Здравейте колеги, Вече навъртях на хубавицата около 50000 км. откакто я купих и мисля да я вкарам за повторно обслужване. Моля, който има опит да ми препоръча марка ангренажен комплект и водна помпа, а ако има някой от Враца или региона нека препоръча и добър изпитан сервиз. Иначе ще се ходи до София

Два пъти съм правил тази процедура на моята и винаги съм монтирал оригинални ремъци и ролки.
Аз лично на този етап не бих рискувал с други , особено сега когато се замислям за ремап
За водната помпа - чувал съм че е по-добре да е с метална турбинка , че има някои които са с нещо като пластмаса.....

bespak написа:

niki_future написа: Здравейте колеги, Вече навъртях на хубавицата около 50000 км. откакто я купих и мисля да я вкарам за повторно обслужване. Моля, който има опит да ми препоръча марка ангренажен комплект и водна помпа, а ако има някой от Враца или региона нека препоръча и добър изпитан сервиз. Иначе ще се ходи до София Два пъти съм правил тази процедура на моята и винаги съм монтирал оригинални ремъци и ролки. Аз лично на този етап не бих рискувал с други , особено сега когато се замислям за ремап За водната помпа - чувал съм че е по-добре да е с метална турбинка , че има някои които са с нещо като пластмаса.....

А кои са оригиналните? В сайта има една марка, на която пише FIAT - това ли е?
С мап има осезаема разлика, аз моята я мапнах миналото лято и е доста добре. Не че без мап е зле. Просто колите са доста добри и имат много капацитет.

niki_future написа:

bespak написа: niki_future написа: Здравейте колеги, Вече навъртях на хубавицата около 50000 км. откакто я купих и мисля да я вкарам за повторно обслужване. Моля, който има опит да ми препоръча марка ангренажен комплект и водна помпа, а ако има някой от Враца или региона нека препоръча и добър изпитан сервиз. Иначе ще се ходи до София Два пъти съм правил тази процедура на моята и винаги съм монтирал оригинални ремъци и ролки. Аз лично на този етап не бих рискувал с други , особено сега когато се замислям за ремап За водната помпа - чувал съм че е по-добре да е с метална турбинка , че има някои които са с нещо като пластмаса..... А кои са оригиналните? В сайта има една марка, на която пише FIAT - това ли е? С мап има осезаема разлика, аз моята я мапнах миналото лято и е доста добре. Не че без мап е зле. Просто колите са доста добри и имат много капацитет.

Да в сайта са с марка FIAT

ПС: Твоята до колко коня е мапната , моите притеснения за момента са свързани основно със съединителя,скорости , почти не познавам човек който да не е изревал от съединител след ремап и е обяснимо при условие че тези компоненти са изчислени до определенo натоварване (NM)

niki_future написа:

Здравейте колеги, Вече навъртях на хубавицата около 50000 км. откакто я купих и мисля да я вкарам за повторно обслужване. Моля, който има опит да ми препоръча марка ангренажен комплект и водна помпа, а ако има някой от Враца или региона нека препоръча и добър изпитан сервиз. Иначе ще се ходи до София

Няма нищо по-добро от оригиналното, особенно ако става въпрос за агренажните ролки, все-пак, на тях трябва да се рзчита поне 50 000!
Ремъка....освен оригинал ФИАТ може да бъде и DAYCO, понеже тази фабрика произвежда ремъците за ФИАТ и разчитраме на тяхното качество
За водната помпа критерия не е така висок, понеже всяка добра марка надвишава пробега на ремъка и тук работата опира по-скоро до цена

bespak написа:

niki_future написа: bespak написа: niki_future написа: Здравейте колеги, Вече навъртях на хубавицата около 50000 км. откакто я купих и мисля да я вкарам за повторно обслужване. Моля, който има опит да ми препоръча марка ангренажен комплект и водна помпа, а ако има някой от Враца или региона нека препоръча и добър изпитан сервиз. Иначе ще се ходи до София Два пъти съм правил тази процедура на моята и винаги съм монтирал оригинални ремъци и ролки. Аз лично на този етап не бих рискувал с други , особено сега когато се замислям за ремап За водната помпа - чувал съм че е по-добре да е с метална турбинка , че има някои които са с нещо като пластмаса..... А кои са оригиналните? В сайта има една марка, на която пише FIAT - това ли е? С мап има осезаема разлика, аз моята я мапнах миналото лято и е доста добре. Не че без мап е зле. Просто колите са доста добри и имат много капацитет. Да в сайта са с марка FIAT ПС: Твоята до колко коня е мапната , моите притеснения за момента са свързани основно със съединителя,скорости , почти не познавам човек който да не е изревал от съединител след ремап и е обяснимо при условие че тези компоненти са изчислени до определенo натоварване (NM)

За съединителя си прав. Моя вече е сменен. Мапа ми е около 140, може би малко под тях. Малко изпушва при рязко подаване на газ.Разлика в разхода не виждам особена. Може да е съвсем малко надолу

Колега , извинявай за късния отговор ... Иди си вземи Дайко или Гейтс комплект , така и така в оригиналните комплекти се слага Дайко , няма особен смисъл да плащаш за по-скъпа опаковка... а за сервиза - иди при Петко Станчев във Враца - на изхода за Монтана срещу разклона за Бистрец ... Те Тава'а човеко