Здравей те колеги имам следния проблем с Ланчия Делта2 ,като завъртя ключа да запяля и губя тока на свещите бутам я 1-2м и пали без никакъв проблем и си работи нормално. 1-во разглобих ключа да видя дали не е нагорял вътре нее нагорял пробвах да я запая с кабелите от ключа също не запали бутнах я и пак 1-2м запали събрах всичко както си беше. 2-ро дадох на контакт и се провах отперд на стартера с една отверка свързах вкючвателя и стартера въртя като луда и пак не пали на място пал я бутнах 1-2м и запали на скорост. 3-то подавах и ток от друга кола няколко пъти и само веднъж запали за друг вариянт на полене не се сещам вече освен бутането но вече яко ме боли рамото дето я бутам всеки път ако някои знае е нещо нека пише благодаря предварително.

CBR1974 написа:

Здравей те колеги имам следния проблем с Ланчия Делта2 ,като завъртя ключа да запяля и губя тока на свещите бутам я 1-2м и пали без никакъв проблем и си работи нормално. 1-во разглобих ключа да видя дали не е нагорял вътре нее нагорял пробвах да я запая с кабелите от ключа също не запали бутнах я и пак 1-2м запали събрах всичко както си беше. 2-ро дадох на контакт и се провах отперд на стартера с една отверка свързах вкючвателя и стартера въртя като луда и пак не пали на място пал я бутнах 1-2м и запали на скорост. 3-то подавах и ток от друга кола няколко пъти и само веднъж запали за друг вариянт на полене не се сещам вече освен бутането но вече яко ме боли рамото дето я бутам всеки път ако някои знае е нещо нека пише благодаря предварително.

Някъде писах по подобен проблем - смятам, че пада напрежението върху запалителната бобина, а от там и слаба искра!
Изкарай лулата на една от свещите, сложи и една свещ, допри до маса и виж има ли изобщо искра и какъв цвят е!!!
Ако искрата е слаба, жълточервен цвят, трябва да измериш напрежението по време на въртене на стартер