Проблемът решен. Оказа се, че помпата за високо налягане беше запекла /сачмите на клапанчетата, откъдето постъпва гориво/. След смяната с друга употребявана помпа поработи 10-15 мин. и загасна. От тог ...

Алфата все още не пали. Маркучи в резервоара е здраво, а клапанче няма, казват от сервиза. На всичкото отгоре им докараха и един микробус Форд модел 2014 г. със същия проблем и него не могат да го зап ...

До дюзите не стига гориво, както вече писах и датчика за отчитане на налягането го смениха с чисто нов и пак не пали. Дюзите няма как да ги тествам със спринцовки, тъй като двигателя не пали, пък и ня ...

Здравейте, имам Алфа 147 1.9 JTDM 120 к.с. 2007 г. Преди две седмици изгасна в движение, закачихме я за диагностика и показа грешка за регулатора на налягането. Смених го с друг втора употреба, двигат ...

Няма лампа за маслото. Показва се нивомер за нивото, след това изписва ОК на борд компютъра, паля и ако всичко е наред не изписва нищо. Вчера смених маслото с 5W40 Elf Evolution и проблема си остана. ...

Здравейте,
от няколко дни на дисплея ми излиза съобщение за ниско налягане на маслото. Показва се, когато двигателят е загрял над 60 градуса и на работи на празен ход. Щом подам малко газ и изчезва. ...

Проблемът открит и решен. Частици боклук застанали в две от клапанчетата на помпата за високо налягане и така не може да направи налягане.

Все още не може да се разбере, какъв е проблема. Цедката на горивоподкачващата помпа в резервоара наистина беше задръстена, но сега е иделно почистена и ефект никакъв. Сега мисля, че проблема е в помп ...

Направих теста със спринцовките и даде резултат: 10мл първите три дюзи и 12 мл четвъртата. Струва ми се нормално и въпреки всичко пали трудно и при ускорение гасне. Все още не мога да открия проблема.

"Трябва да направиш проверка на дюзите... най-лесния начин е да измериш обратното гориво на всяка дюза! Ако имаш възможност за компютърен тест по време на работа на двигателя, също ще покаже коя ...