добави в своите фаворити
Авточасти Магазини Автосервизи Автомобили Форум Галерия Полезно + За сайта English version

 АМОРТИСЬОРИТЕ – кога да ги сменим?
 

За километър пробег автомобилният амортисьор сработва от пет до седем хиляди пъти. При среден дневен пробег от 40-50 км общата цифра вибрации цифрата впечатлява, да не говорим ако я изчислим по километража на железния домашен любимец. И тук идва въпросът – кой би си сменил амортисьорите на колата, заради това, че са в нея от „рождението“ й. Едва ли някой би се сетил за това по нормален път, освен ако не е факир по колите. Защото без спирачки никой не би тръгнал на път, докато с приключили амортисьори може. Или поне така смята болшинството от собствениците на стари автомобили.



Но нещата не стоят по този начин. Ако амортисьорите са приключили с функционалността си, може да стане наистина страшно. При по-ниска скорост колата на неравностите започва да танцува нагоре надолу, а при по-висока нещастието, което ви чака, получава допълнителен съюзник. Защото спирачният път на автомобил, вървящ със скорост от 80 км/ч, нараства с понякога решаващите живота два и половина метра, ако амортисьорите са загубили дори само наполовина функционалността си!



Още по-страшно и парадоксално е ако колата е оборудвана със системите ABS/ESP – тогава смъртоносната разлика достига 5,8 м! Да, при наличие на ABS машината с приключили амортисьори спира много по-лошо, колкото и да не ни се вярва. Ако пък пътят е мокър, при отказали амортисьори, аквапланингът започва при 109 км/ч вместо при 125 км/ч, ако биха били наред…



 Автомобил, чиито колела нямат постоянно сцепление с пътното покритие, на практика става неуправляем. При неравност пружината поема удара, връща обратно колелото на пътя, но след повторния удар то отново отскача нагоре. Тези колебания се повтарят, автомобилът налита на следващите неравности или дупки и колкото по-лошо е състоянието на амортисьорите, толкова по-дълго колелото няма контакт с пътя. В резултат нараства спирачният път, пада прага на скоростта за безопасно преминаване на завоя, започва по-интензивно износване на гумите, на възлите на окачването и ходовата част и не на последно място пада осветеността на пътя пред колата в тъмнината. Управляемостта рязко се влошава, комфортът на возене се загубва някъде зад колата.



Тук съветът за добрия стопанин е – проверявайте си амортисьорите – в повечето сервизи има специални стендове за целта. Или пък следвайте практическия съвет на по-опитните – амортисьорите имат що-годе сносен „живот“ до 60 - 75 000 километра пробег. След това поведението на вашия автомобил може да стане внезапно непредсказуемо, а от това пряко зависи, както вашия, така и живота на доверилите ви се пътници в колата.


auto-press



<< Предходна   Следваща >>

Новини
02.10.2017 ВИСОК РАЗХОД на МАСЛО - ПРИЧИНИ ???
02.10.2017 Талон за отстъпка
23.04.2016 Световен ДЕН на ПЛАНЕТАТА
19.02.2016 Първият джип на Alfa Romeo ще се казва Stelvio
06.01.2016 Alfa Romeo може да се върне във Формула 1
26.11.2016 Важни моменти при обслужване на автомобила
04.01.2014 Как да повишим мощността на двигателя без да го повредим!
08.12.2014 Кога двигателя харчи масло, кои са причините за повишения разход на масло?
21.11.2012 1000 автомобила участват в най-големия парад на Ferrari в света
04.01.2014 Кога да сменим СПИРАЧНИТЕ НАКЛАДКИ?
20.05.2012 Пипнаха най-красивия автомобил
09.05.2012 FIAT - 336% ръст в продажбите в САЩ!
02.10.2017 АМОРТИСЬОРИТЕ – кога да ги сменим?
12.03.2012 Alfa Romeo Disco Volante - летящата чиния
21.02.2012 FIAT лансира 500L, Сърбия печели!
22.01.2012 Транспортни услуги - София
13.01.2012 FIAT 500 пораства!
02.01.2012 Alfa Romeo 4C с цена от 53 670 евро
02.01.2012 FIAT показа новото Palio
31.08.2011 Новият FIAT Panda - 600 възможни комбинации

Предходна   1 2 3 4 5 6 7 8 9   Следваща


axm-auto.com всички права запазени
Общи условия                 :: :: ::                 Как да поръчам